齒輪泵的概念非常簡單，也就是說，它的基本形式是兩個相同尺寸的齒輪嚙合，在一個緊密匹配的殼體內相互旋轉。外殼的內部類似于“8”形狀。內裝兩個齒輪，齒輪的外徑和側面與殼體緊密配合。來自擠出機的材料在吸入口進入兩個齒輪之間并填充這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體移動，然后在兩齒嚙合時排出。

在技術上，齒輪泵也被稱為正排量裝置，就像氣缸中的活塞。當一顆牙齒進入另一顆牙齒的流體空間時，液體就會被機械地擠出。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體被排除。由于齒的連續嚙合，這種現象不斷發生，從而在泵的出口處提供連續的排阻量。泵每轉一圈，排出量相同。隨著傳動軸的不間斷旋轉，泵將不間斷地排出流體。泵的流量直接關系到泵的轉速。

事實上,泵非常少量的流體損失,使泵的運行效率不能達到100%,因為使用的流體潤滑軸承和齒輪兩側,和泵體是不可能沒有間隙配合,不能讓液體100%來自一個出口,所以少量的流體損失是不可避免的。然而，該泵仍能很好地運行，對于大多數擠壓材料，效率仍能達到93%～98%。

對于過程中粘度或密度不同的液體，泵不會受到太大的影響。如果有一個阻尼器，如過濾器或限制器在出口側，泵推動流體通過他們。如果阻尼器工作的變化,即如果網格變得骯臟,封鎖,或限幅背壓增加,泵將繼續保持恒流,直到達到設備薄弱地區的機械限制(通常配有扭矩限制器)。

對于一個泵，速度實際上是有限的，這主要取決于過程流體。如果油被轉移，泵可以高速旋轉。但是當流體是高粘度聚合物熔體時，極限將大大降低。

將高粘度流體推進到吸入口一側的雙齒空間是非常重要的。如果這個空間不被填充，泵將無法排出精確的流量，因此PV值(壓力×速度)是另一個限制因素。這是一個過程變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格和排量(每周排量)。泵將匹配特定的應用程序的過程,使系統容量,實現最優的價格。