齒輪泵分成外齒輪泵和內齒輪泵。

內齒合齒輪泵的2個齒輪具備不一樣的樣子和不一樣的齒數。在其中之一是齒冠，能夠浮在泵殼上，正中間的是齒輪，該齒輪與泵殼軸力。abs齒圈的總數比驅動齒輪多一個齒，而且驅動齒輪推動abs齒圈一起轉動，并運用2個齒中間的間隔轉變來運輸液體。內齒輪泵的另一種種類是，齒頂比驅動齒輪多2個齒，2個齒輪中間布局有固定不動的半月形擋板，以清晰地隔開吸進和排出來室內空間。當排出來壓力和總流量同樣時，內齒輪泵的外觀設計比外齒輪泵小。

齒輪泵用以運輸低粘度的液體，比如潤滑脂和點燃油，而且不可運輸高粘度的液體（比如水和車用汽油）。它不適感用以運送帶有顆粒物殘渣（會危害泵的使用壽命）的液體。進氣系統油泵和液壓傳動系統油泵普遍用以柴油發動機，蒸汽輪機，離心壓縮機，數控車床和別的機器設備。齒輪泵對全過程的規定很高，并且不易組成。

常見的齒輪泵有：CB-B齒輪泵，現有16種規格型號。型號規格英文字母CB代表齒輪泵，最后一個B代表壓力級別，而且設備液壓傳動系統我國的壓力分成A，B和C三個級別，相對的壓力各自為1.0、2 5、 6.3兆帕。用以農用機械的CB齒輪泵具備較高的壓力，額定值壓力為10 MPa，很大的壓力為13.5 MPa，轉速比范疇為1300至1625 r/min。 CB-F髙壓齒輪泵，公稱壓力壓力為14 MPa，大壓力達到17.5MPa。