首先，管道泵的基本結構由六部分組成。

管道泵的基本結構由葉輪、管道泵車體、泵軸、軸承、密封圈、充填件六個部分組成。

1.葉輪是離心泵的核心部件，其轉速高，對葉輪起主要作用。

2.管道泵閥體，也稱為泵殼，是泵的主體。起支撐和固定作用，并與支架連接以安裝軸承。

三。管道泵軸的作用是將聯軸器與電機連接起來，將電機的螺距傳遞給葉輪，因此它是傳遞機械能的主要部分。

試驗結果表明，軸承是泵軸上支撐泵軸的部件。軸承有兩種：滾動軸承和滑動軸承。使用黃油作為潤滑劑的滾動軸承應適當上油，一般過多的體積會使熱量過小，噪音和熱量！滑動軸承是以透明油為潤滑劑，加油到油位線上。太多的油泄漏沿泵軸和漂移*，太少的軸承過熱，以燃燒出事故！在泵的運行過程中，軸承的溫度高達85度，一般在60度左右運行。如果溫度較高，應查明原因（是否有雜質、油是否發黑、水是否進水），及時處理。

5、 密封環又稱減漏環。葉輪入口與泵殼之間的間隙通過間隙將泵高壓區的水流動到低壓區，從而影響泵的輸出，降低泰安多級泵的效率！小空隙會導致葉輪和泵殼之間的摩擦和磨損。

泵的填料箱主要由填料、水封環、填料筒、填料蓋和水封管組成。填料函的主要作用是關閉泵殼與泵軸之間的間隙，使泵內的水流不向外部流動，也不讓外部空氣進入泵內。始終保持管道中的真空離心泵！(2)填料盒與其他材料之間摩擦產生的熱量應依賴于水封管，以保持水封環內填料的冷卻。保持泵的正常運行。因此，在泵運行檢查過程中，應特別注意包裝箱的檢查。填料應在大約600小時的運行時間內更換。

　　二、離心泵的過流部件

離心泵的通流部分為：吸氣室、葉輪和擠壓室。葉輪室是離心泵的核心，是流動部件的核心。泵通過葉輪在4種液體上工作，這增加了泵的能量。根據液體流出的方向，葉輪分為三類：

主要結果如下：(1)徑向中國葉輪(離心葉輪)的液體從垂直于軸的葉輪流出。

（2）斜流葉輪（混流葉輪）的液體沿斜軸流出葉輪。

(3)軸流葉輪內液體流動方向與軸平行。

葉輪根據吸入方式分為兩類：

（1）單吸葉輪（即葉輪從一側吸入液體）。

(2)雙吸葉輪，即葉輪，從兩側吸入液體。

根據蓋板的形狀將葉輪分為三種類型：

（1）閉式葉輪。

(2)開式葉輪。

(3)半開式葉輪。

其中，閉式葉輪的應用較為廣泛，其周邊水平管道泵。上述單吸葉輪和雙吸葉輪均屬于這種類型。

iii.管道泵是如何運作的

　烏蘇ISW管道泵，葉輪的中央部分形成了真空區。在大氣壓力（或水壓）的作用下，水源中的水通過管道X被加壓進入進水管。這樣就可以實現連續抽運。這里值得一提的是，離心泵在啟動前、啟動前必須在泵殼中注滿水。否則，會引起泵體發熱、振動、出水量減少、泵損壞（簡稱“氣蝕”），造成設備事故。

管道泵性能參數之間的相互變化關系和相互制約關系：首先，以泵的前緣最高轉速為前提。

管道泵性能曲線有三條主要曲線：流量-曲線、流量-功率曲線和流量-效率曲線。

　　A、流量—揚程特性曲線

它是離心泵的基本性能曲線。特定速度小于80的離心泵具有升降特性（中間凸起和兩側彎曲），稱為駝峰性能曲線。特定速度在80到150之間的離心泵具有平坦的性能曲線。離心泵比轉速超過150時，具有陡峭的下降性能曲線。一般情況下，當流量較小時，水頭較高，隨著流量的增加，水頭逐漸減小。

　　B、流量—功率曲線

軸功率隨流量增大而增大。當流量Q=0時，相應的軸功率不等于零，而是一定的值（約為正常運行的60%）。這種功率主要由機械損耗消耗。此時，泵充滿水，如果長時間運行，會導致泵內的溫度不斷上升，泵殼軸承會受到嚴重的加熱，這可能會導致泵體的熱變形。我們稱之為"悶頭"，此時，當出水閥門遵循時，水的水頭是最大的。當逐漸打開時，流速將逐漸增加軸向功率并緩慢增加。

　　C、流量—效率曲線

流量效率曲線呈山頂形。當流量為零時，效率等于零。隨著流量的增加，效率逐漸提高。但當效率增加到一定值時，效率降低。此時，效率有一個最大值。接近最大效率點時，效率相對較高。這個區域被稱為高效區。